Kot razkriva pravkar objavljeno poročilo Mehurček motorjev z notranjim izgorevanjem, ki ga je danes objavil Greenpeace Nemčija, največji avtomobilski proizvajalci načrtujejo prodajo približno 400 milijonov novih dizelskih in bencinskih vozil (pre)več, kot bi jih lahko ob upoštevanju omejevanja segrevanja našega planeta za največ 1,5 °C. Presežek je približno enak petkratniku vseh prodanih avtomobilov in kombijev na svetu v letu 2021.
Poročilo razkriva, da trenutni načrti prodaje avtomobilov znamk Toyota, Volkswagen in Hyundai/Kia nakazujejo presežek sprejemljivega trenda segrevanja za največ 1,5 °C za kar 63 milijonov (Toyota), 43 milijonov (Volkswagen) oz. 39 milijonov avtomobilov (Hyundai/Kia) z motorji na notranje izgorevanje, kar močno ogroža globalno ukrepanje proti podnebni krizi.
“Vodilni proizvajalci avtomobilov, med njimi tudi Toyota, Volkswagen in Hyundai, se prepočasi preusmerjajo k izdelavi avtomobilov brez emisij, kar ima resne posledice na naš planet. V času, ko se globalna podnebna kriza vse bolj zaostruje, vlade od New Yorka do Singapurja uvajajo strožje omejitve in prepovedi za dizelska in bencinska vozila. Če se tradicionalnim proizvajalcem avtomobilov ne bo uspelo elektrificirati, bodo vse hitreje izgubljali konkurenčnost pred novejšimi, popolnoma električnimi konkurenti. Toyota, Volkswagen in drugi vodilni proizvajalci avtomobilov, so na poti trčenja s podnebjem,« je dejal Benjamin Stephan, predstavnik podnebne kampanje pri Greenpeace Nemčija.
Pričakovana prekoračitev prodaje vozil z motorji na notranje izgorevanje glede na proračun ogljika za dosego maksimalnega segrevanja planeta za največ 1,5 °C
| Toyota | Volkswagen | Hyundai/Kia | GM | |
| Presežek v % [; spodnja, zgornja meja]* | 164% [144%; 184%] | 118% [100%; 136%] | 142% [124%; 159%] | 57% [25%; 90% ] |
| Presežek v milijonih vozil [spodnja, zgornja meja] | 63 milijonov [55 mio.; 71 mio.] | 43 milijonov [37 mio.; 50 mio.] | 39 milijonov [35 mio.; 44 mio.] | 13 milijonov [6 mio.; 21 mio. ] |
»Medtem ko se predstavniki z vsega sveta ta teden srečujejo na podnebnem vrhu COP27, Toyota in drugi proizvajalci avtomobilov še naprej ignorirajo resnost podnebne krize. Avtomobilska podjetja morajo najkasneje do leta 2030 prenehati prodajati dizelska in bencinska vozila, vključno s hibridi. Hkrati morajo zmanjšati emisije v dobavni verigi in zagotoviti zaščito pravic delavcev med prehodom,« je dejal Stephan.
KONEC
Celotno poročilo Mehurček motorjev z notranjim izgorevanjem je na voljo tukaj. Povzetek za medije je na voljo tukaj.
Več informacij:
Erin Newport, predstavnik za mednarodne komunikacije, Greenpeace vzhodna Azija (Taipei), +886 958 026 791, [email protected]
Gregor Kessler, predstavnik za stike z mediji, Greenpeace Nemčija, +49 (0)151–72702918 [email protected]
Greenpeace International Press Desk, +31(0)207182470, pressdesk.int@greenpeace.org (na voljo 24 ur na dan)