O nouă investigație a Universității Harvard, comandată de Greenpeace Olanda, intitulată Three shades of green(washing), a urmărit comunicarea pe rețelele de socializare ale celor mai mari mărci de automobile, companii aeriene și companii de petrol și gaze din Europa, dezvăluind utilizarea de tehnici de greenwashing pentru a înșela publicul în legătură cu eforturile lor de a proteja natura și clima.

Raportul este cea mai amănunțită evaluare a recentelor practici de greenwashing ale industriei combustibililor fosili pe Twitter, Instagram, Facebook, TikTok și YouTube. Folosind metode consacrate de cercetare pentru a analiza atât imaginile, cât și textul din postările companiilor, cercetătorii de la Harvard au constatat că:

  • Doar un număr neglijabil de postări au făcut referire explicită la schimbările climatice, în ciuda temperaturilor record din vara aceasta.
  • Două treimi (67%) din postările pe rețelele sociale ale companiilor petroliere, auto și aeriene au dat o nuanță de „inovație ecologică” operațiunilor lor.
  • Una din cinci postări ale companiilor petroliere, auto și aeriene au folosit teme precum sportul, moda și cauzele sociale pentru a distrage atenția de la activitățile poluante ale companiilor.  
  • Companiile au folosit imagini cu peisaje naturale, cu persoane de sex feminin, cu persoane care nu sunt de culoare albă, cu tineri, cu experți, cu sportivi și cu celebrități pentru a-și consolida mesajele de greenwashing și de inducere în eroare.

Doar una din cinci reclame pentru mașini „verzi” promova în mod direct un produs, restul au avut rolul principal de a prezenta marca ca fiind ecologică. Companiile auto au fost mult mai proactive în social media decât companiile aeriene și companiile petroliere, generând în medie de două ori mai mult conținut decât companiile aeriene și de patru ori mai mult decât companiile petroliere și de gaze.

Investigația a analizat 2.325 de postări între 1 iunie și 31 iulie 2022, de pe 375 de conturi de pe cinci platforme de la cele mai mari 12 mărci auto, 5 mari companii aeriene și 5 mari companii de combustibili fosili și a fost realizată de cercetătorul de la Harvard, Dr. Geoffrey Supran, și de informaticieni de la Algorithmic Transparency Institute. Geoffrey Supran, cercetător asociat în cadrul Departamentului de Istorie a Științei de la Universitatea Harvard și autorul principal al cercetării, a declarat: „Rezultatele noastre arată că, în timp ce Europa se confrunta cu cea mai călduroasă vară înregistrată vreodată, unele dintre companiile cele mai responsabile pentru încălzirea globală au păstrat tăcerea pe rețelele de socializare cu privire la criza climatică, alegând în schimb să folosească limbajul și imaginile pentru a se poziționa strategic ca mărci ecologice, inovatoare și caritabile”.

Raportul confirmă că rețelele de social media sunt mediul principal de dezinformare și înșelăciune în legătură cu problemele climatice, permițând companiilor fosile să se angajeze în ceea ce cercetătorii numesc „poziționarea strategică a mărcii”. Aceasta este o evoluție a tacticilor de PR folosite de industria tutunului, care a blocat cu succes reglementarea produselor sale mortale timp de decenii.

CITEȘTE RAPORTUL INTEGRAL

Starea critică a comunicării din social media a fost remarcată și de către înalți oficiali de la ONU. Ieri (20 septembrie 2022), secretarul general al Organizației Națiunilor Unite, António Guterres, s-a adresat liderilor din cadrul Adunării Generale a ONU, solicitând o supraveghere mai atentă a „mașinăriei de relații PR a industriei combustibililor fosili, care încasează miliarde de dolari pentru a-și proteja clienții”.

Silvia Pastorelli, coordonator campanii Climă și Energie Greenpeace UE: „Una dintre cele mai surprinzătoare constatări ale noastre este că industriile europene ale petrolului, automobilelor și companiilor aeriene își însușesc în mod subtil, dar sistematic, frumusețea naturii în conținutul lor din social media pentru a-și „ecologiza” imaginea publică. Mărcile auto, în special, sunt mult mai proactive pe rețelele de socializare decât companiile aeriene și petroliere. Acest lucru înseamnă că producătorii de automobile joacă un rol mult mai important în modelarea narațiunii publice privind clima, combustibilii fosili și tranziția energetică. Această tehnică omniprezentă și puternică de PR necesită o examinare mai atentă și o interdicție legală a tuturor reclamelor la combustibili fosili și a sponsorizărilor din partea acestui sector în întreaga Europă, așa cum s-a întâmplat în cazul industriei tutunului.”

Anul trecut, Greenpeace EU și alte 40 de organizații au lansat o petiție în cadrul Inițiativei Cetățenești Europene (ECI) prin care solicită o nouă lege similară celei privind tutunul, care să interzică publicitatea la combustibili fosili și sponsorizarea din partea companiilor acestui sector în Uniunea Europeană.

Amina Adebisi Odofin, campaigner Greenpeace, a declarat: „Acest raport arată, de asemenea, că multe dintre aceste companii denaturează realitatea, acordând mai multă atenție în mediul online sportului, problemelor sociale și modei decât operațiunilor lor multimiliardare alimentate cu combustibili fosili. Dacă vrem să abordăm cu seriozitate criza climatică, avem nevoie de interzicerea publicității pentru companiile fosile.”

Pentru prima dată în acest an, Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) a identificat rolul publicității în alimentarea crizei climatice, în timp ce sute de oameni de știință au semnat o scrisoare prin care solicită agențiilor de PR și de publicitate să înceteze să mai colaboreze cu companiile din industria combustibililor fosili și să nu mai răspândească dezinformări climatice.[1] [2]

Avem nevoie ca UE să ia atitudine pentru binele oamenilor și al planetei. 

Adaugă-ți numele pe lista tuturor celor care sprijină inițiativa cetățenească europeană și cere și tu Comisiei Europene să interzică reclamele la combustibili fosili și sponsorizările din partea acestui sector toxic.

NOTE

[1] De ce IPCC a adus în atenția publică agențiile de publicitate care încă lucrează cu clienți producători de combustibili fosili

[2] Oamenii de știință acuză firmele de PR și de publicitate de de dezinformare

[3] Metodologie: O echipă de cercetători de la Universitatea Harvard și de la Algorithmic Transparency Institute a analizat un total de 2.325 de postări în limba engleză publicate în vara anului 2022 de 375 de conturi de pe 5 platforme: Twitter, Instagram, Facebook, TikTok și Youtube. Conturile studiate includ cele mai mari 12 mărci de automobile și cele mai mari 5 companii aeriene, precum și cele 5 companii de combustibili fosili cu cele mai mari emisii istorice cumulate de gaze cu efect de seră (1965-2018). 145 de variabile textuale și vizuale au fost codificate ca parte a unei analize de conținut care a utilizat un test statistic (testul Fisher) pentru asocieri între toate combinațiile de variabile independente.