UPDATE – 1 februari 2012 1.15 uur: We hebben de actie in de haven van IJmuiden zojuist beëindigd. Monstertrawler de Maartje Theadora is nog steeds met een staalkabel aan de kade verankerd. Volgens schema zou het schip dinsdag om 18.00 uur vertrekken, de actievoerders van Greenpeace hebben dat weten te voorkomen. In de Tweede Kamer zal bij het Algemeen Overleg van 15 februari verder over het probleem van overcapaciteit worden gedebatteerd.

‘Staatssecretaris Henk Bleker moet nu kiezen voor een duurzame hervorming van het Europese Visserijbeleid’, zegt Pavel Klinckhamers, campagneleider oceanen bij Greenpeace. ‘Dit is de laatste kans om de wereldwijde plundering van de oceanen een halt toe te roepen. Wij blijven actie voeren tegen dit soort monstertrawlers totdat de politiek haar verantwoordelijkheid neemt.’

31 januari 2012 – Op dit moment leggen actievoerders van Greenpeace in de haven van IJmuiden een van Europa’s grootste vissersschepen, aan de ketting. Het schip is met een kabel aan de kade verankerd. Hiermee willen we voorkomen dat deze varende visfabriek uitvaart om de wereldzeeën te plunderen. Het is aan staatssecretaris Henk Bleker om de overcapaciteit van de Europese vloot nú aan te pakken en te kiezen voor duurzame visserij. 

Actievoerders hebben het schip, de Maartje Theadora, met kabels vastgelegd aan de kade zodat het niet kan vertrekken. Volg live updates van de actie via Twitter.

Omdat dit soort industriële ‘supertrawlers’, in feite varende visfabrieken, in Europa niet meer genoeg kunnen vangen, zetten ze koers naar andere delen van de wereld. Ze varen bijvoorbeeld naar de Stille Oceaan of de kust van West-Afrika, om de wateren te plunderen. ‘Het schip dat wij nu tegenhouden vangt en verwerkt met gemak 200 ton vis per dag en blijft bovendien wekenlang op zee zodat gigantische hoeveelheden vis worden opgeslokt. Er zijn simpelweg te veel van dit soort enorme schepen voor de beschikbare vis’, zegt Pavel Klinckhamers, campagneleider oceanen bij Greenpeace. ‘In de arme regio’s waar dit soort schepen vaak te vinden zijn lopen de visvoorraden in rap tempo terug, waardoor de voedselzekerheid van miljoenen mensen in gevaar komt’.

Torenhoge subsidies

Weinig Nederlanders weten dat ze zelf meebetalen aan deze praktijken. De varende visfabrieken worden gesubsidieerd door Europees belastinggeld. Ze ontvingen de afgelopen vijf jaar alleen al zo’n 142 miljoen euro aan subsidies om in Afrikaanse wateren te mogen vissen. Daar bovenop komen nog miljoenen euro’s subsidies voor het aanpassen van hun schepen en de vrijstelling van accijns op brandstof.

Tijd om het tij te keren

In 2012 beslist Europa over een nieuw Europees visserijbeleid. Dit is misschien wel de laatste kans om de overbevissing te stoppen, de zeeën te herstellen en de Europese visserij duurzaam te maken. Daarom roepen we staatssecretaris Bleker nú op om zich hard te maken voor een eerlijk visserijbeleid, waardoor de visstand weer op peil komt en lokale vissers worden beschermd. Deze roep komt vanuit verschillende hoeken van de samenleving. In deze video’s doen wetenschappers, politici, BN’ers en vissers een gezamenlijke oproep om de zeeën te beschermen.

Doe mee

Tweet naar het Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie:


Laatste kans op gezonde zeeën: Ministerie @eleninieuws stop overbevissing door varende visfabrieken! http://bit.ly/visfabriek #visserijbeleid

Gerelateerd nieuws