Op zondag 19 juni is de Klimaatmars in Rotterdam. Met duizenden en duizenden mensen uit het hele land gaan we de straat op. Terwijl wetenschappers met nieuwe IPCC rapporten alarm slaan, hebben we nu een extra reden om de straat op te gaan. Want fossiele brandstoffen veroorzaken niet alleen de klimaatcrisis, ze financieren ook de oorlog in Oekraïne. We geven je vijf redenen om mee te lopen in de Klimaatmars in Rotterdam op 19 juni, 13:00 uur Binnenrotte.
1. De politiek moet luisteren naar de wetenschap
De wetenschap waarschuwt. Dit jaar kwamen nieuwe wetenschappelijke rapporten uit van het het klimaatpanel van de Verenigde Naties, het IPCC. De risico’s op gevaarlijke klimaatverandering zijn nog groter dan gedacht. Eilandstaten als Barbados dreigen onbewoonbaar te worden binnen enkele decennia.
Maar de nieuwe rapporten geven ook hoop: als we de uitstoot van CO2 in 2030 halveren, hebben we kans om de klimaatcrisis te beperken tot 1,5 graad en zo de grootste risico’s te voorkomen. Het kabinet moet nu klimaatactie versnellen om te zorgen dat tenminste het doel van 60% minder CO2-uitstoot in 2030 gehaald wordt.
2. De straat op voor klimaat én vrede
Stop fossiel, stop oorlog! De verschrikkelijke oorlog in Oekraïne is een extra reden om de straat op te gaan en mee te lopen in de Klimaatmars in Rotterdam. Sinds het begin van de oorlog in Oekraïne betaalde Nederland €5,6 miljard voor olie, gas en steenkolen uit Rusland. Geld dat in Poetins oorlogskas stroomt. We moeten dus snel af van Russische fossiele brandstoffen.
Maar olie, kolen en gas uit Rusland vervangen door fossiel uit andere landen verschuift alleen het probleem. Over de hele wereld leiden fossiele brandstoffen tot uitbuiting, conflicten of mensenrechtenschendingen.
Het is duidelijk wat nu nodig is om de klimaatcrisis en oorlog te stoppen: het einde van olie, gas en kolen. De overstap naar groene energie moet nu versneld worden. Én het kabinet moet flink inzetten op het besparen van energie. Zo kunnen we met 5 snelle maatregelen €19,7 miljard aan Russische olie besparen. Dat dringt ook de CO2-uitstoot met 144 megaton terug: 5x de uitstoot van al het verkeer in Nederland!
3. Schiphol moet krimpen
De lijst van problemen die Schiphol veroorzaakt is lang. Enorme CO2-uitstoot, ernstige herrie, schadelijke ultra-fijnstof, natuurschade door stikstof, ga zo maar door. Dit is het jaar van de waarheid voor grote vervuiler Schiphol, want dit jaar wil het kabinet een besluit nemen voor een ‘integrale oplossing’, staat in het coalitieakkoord.
Wat die oplossing moet zijn is voor ons duidelijk: flink minder vluchten, maar is dat ook geland bij de minister? Daarom is dit jaar cruciaal dat we ons laten horen. Daarom loopt Greenpeace ook mee met het Krimp Luchtvaart-blok in de Klimaatmars in Rotterdam.
4. De natuur- en klimaatcrisis samen aanpakken
Natuur is van levensbelang om onze aarde leefbaar te houden. Maar overal staat deze onder druk. In Nederland dreigt unieke natuur om te vallen, als de vervuiling door stikstof niet snel verminderd wordt. Een van de grootste bronnen van deze vervuiling veroorzaakt ook klimaatopwarming: de intensieve landbouw.
Ook worden bossen wereldwijd gekapt en platgebrand, bijvoorbeeld in Brazilië, voor de productie van veevoer, palmolie en vlees. Allemaal voor producten die wij hier massaal gebruiken. Bij die bosbranden komen gigantische hoeveelheden CO2 vrij. Kortom: de natuur- en klimaatcrisis gaan hand in hand en moeten we samen aanpakken.
5. Demonstreren werkt!
De problemen zijn duidelijk en de politiek doet nog veel te weinig. Maar gelukkig kunnen we met de Klimaatmars voor verandering zorgen, want demonstreren werkt! Afgelopen jaar bijvoorbeeld. We wonnen de klimaatzaak tegen Shell, gemeenten kwamen met een verbod op fossiele reclame en pensioenfonds ABP trok zijn investeringen terug uit kolen, olie en gas.
Ook de Klimaatmars eind vorig jaar zorgde voor politieke verandering. De maandag na de mars maakte premier Rutte bekend dat Nederland bij de VN klimaattop een belangrijke verklaring zou ondertekenen om te stoppen met het steunen van fossiele projecten in het buitenland. En op het podium vroegen we fractievoorzitters om een hoger klimaatdoel. Met succes, want in het coalitieakkoord gaat het doel omhoog van 49 naar 60% CO2-reductie in 2030.
Samen kunnen we dus écht een verschil maken. Zie ik je 19 juni bij de Klimaatmars in Rotterdam? Meld je hier aan om op de hoogte te blijven van de laatste praktische informatie.
Doe mee