Grote kans dat je Schiphol associeert met ontspanning, verre reizen en vakantieliefde(s). Maar als we de feiten op rijtje zetten kom je waarschijnlijk net als ik tot één conclusie: het is hoog tijd voor een noodlanding voor het klimaat.

noodlandingvoorhetklimaat

Schiphol is een grote vervuiler

Schiphol Group is niet alleen het bedrijf achter Schiphol Airport, maar ook achter de luchthavens in Rotterdam, Lelystad en Eindhoven. Onderzoek van CE Delft laat zien dat op deze vliegvelden jaarlijks 4.780 miljoen liter kerosine getankt wordt. Daardoor stoot dit bedrijf elk jaar een slordige 13,6 Mton CO2 uit. Ter illustratie: dat is bijna net zoveel als alle personenauto’s in Nederland elk jaar uitbraken.

Daarnaast komen er andere, nog viezere stoffen dan CO2 vrij. Denk aan stikstofoxiden, roet en andere broeikasgassen. Omdat vliegtuigen op grote hoogte vliegen is de impact van die stoffen nóg groter. Minstens twee keer zo schadelijk, om precies te zijn.

Schiphol krijgt subsidie om CO2 uit te stoten

Naast het feit dat ze een flinke ecologische voetafdruk hebben wordt Schiphol financieel alle ruimte gegeven. Een oneerlijke situatie: jij en ik betalen belasting over benzine en diesel, maar ook zelfs over ons kraanwater.  Tegelijk wordt kerosine niet belast en hoeft er geen btw betaald te worden over vliegtickets. Dan verandert Schiphol toch van relaxed beginpunt van je vakantie naar het meest vervuilende én belastingvrije tankstation van Nederland.

Schiphol wil groeien – en mag dat

Na het lezen van bovenstaande denk je waarschijnlijk ‘wow, dat kan wel een tandje minder met dat vliegen!’ Dat vinden wij dus ook. Schiphol heeft echter een heel andere belevingswereld.  Zoals CEO Dick Benschop eerder in een interview met ons zei ‘om te verduurzamen, moeten we eerst groeien!’ Ehh…wat zegt u, meneer Benschop? Mede-eigenaar van Schiphol – de overheid! –  geeft Schiphol alle ruimte voor dit steeds groter groeiende luchtkasteel.

Schiphol: duurzaam vliegen is fijn maar geen oplossing

Duurzaam vliegen is top. Moedigen we aan! Het is alleen niet de oplossing waarmee we de klimaatcrisis op korte termijn gaan bedwingen. De technologie is helaas nog niet toereikend en duurt daarmee als duurzame oplossing veel te lang. Ons klimaat vraagt nu om actie. Dat betekent: minder vluchten, geen uitbreiding en geen nieuw vliegveld in de polder.

 Wat denk jij? Logisch verhaal toch?