All articles
-
غرينبيس الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تعلّق ردا على غرق سفينة روبيمار: يجب اتخاذ إجراءات عاجلة لتجنب وقوع كارثة بيئية في البحر الأحمر
رداً على التقارير التي تؤكد غرق سفينة الشحن “روبيمار” في البحر الأحمر، دعت منظمة غرينبيس الشرق الأوسط وشمال إفريقيا الى ضرورة اتخاذ الإجراءات اللازمة بشكل عاجل. حيث يُعتقد أن السفينة كانت تحمل أكثر من 41 ألف طن من سماد نترات الأمونيوم مما يشكل خطراً حقيقياً على النظم البيئية البحرية الحساسة في المنطقة.
-
Campaigns Intern
The intern will provide technical and research support to Greenpeace MENA’s Campaign’s team. This will allow the intern to take part in the development of Greenpeace MENA’s strategic, technical and scientific reports.
-
Fossil Fuel Crossroads? Decoding Saudi Arabia’s Latest Decision Amid Global Change
The recent directive from the Saudi Arabian government to Aramco, Saudi Arabia's state-owned oil company, instructing it to maintain a maximum sustainable capacity of 12 million barrels per day instead of the initially planned 13 million barrels by 2024, has raised questions about whether there is a shift in the fossil fuels industry. This decision…
-
هل الوقود الأحفوري عند مفترق طرق؟ فك شيفرة أحدث قرار للمملكة العربية السعودية في ظل التغيرات العالمية
إن الخطوة الأخيرة التي اتخذتها المملكة العربية السعودية للحد من إنتاج أرامكو من النفط إلى 12 مليون برميل يوميًا، وليس 13 مليونًا كما هو مخطط له، تثير التكهنات. إن إعادة توجيه الأموال من التوسع في مجال النفط إلى التنويع يمكن أن يشير إلى الاعتراف بحتمية التحول الاقتصادي والسياسي بعيداً عن الوقود الأحفوري.
-
اختتام مؤتمر الأطراف COP28 بعد أسبوعين حافلين بالأحداث
على الرغم مما تمّ التوصل إليه، أو حتى ما لم يتمّ تبنّيه في الاتفاق النهائي لمؤتمر الأطراف الثامن والعشرين في دبي، فإن العمل المناخي الهادف سيبقى أكثر إلحاحاً من أيّ وقت مضى.
-
على مؤتمر الأطراف COP28 أن يستجيب لنداء التخلّص التدريجي من الوقود الأحفوري
مع بدء الأسبوع الثاني من مفاوضات مؤتمر الأطراف (COP28) في دبي، على الوفود المفاوضة أن تستجيب لنداء التخلّص التدريجي من الوقود الأحفوري. فلم يسبق لنا أنْ سمِعنا أو لمسنا من