3分鐘看懂全球環境焦點：2021年9月，現實與實現
2021年9月，是國際綠色和平成立的50週年，當初不被理解的保護環境行動，隨著歲月試煉，逐漸擴散成全球各地的生態保育運動。現在到未來，綠色和平依然致力為地球發聲，面對嚴峻的氣候危機、生物多樣性流失、污染問題，以科學實證為基礎，提出可行建議；以下為你分享過去一個月的全球環保焦點。
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全球：國際連線，施壓汽車生產巨擘盡早轉型
交通運輸佔全球二氧化碳排放量達四分之一[1]，推動淘汰燃油車、降低全球汽車行業的碳足印，成為減緩氣候變化的重要策略。綠色和平多年來在世界各地推動大型汽車製造商，與時並進放棄汽油和柴油車，過渡至較潔淨的電動車；以下與你分享綠色和平的最新行動。
德國：提出民間訴訟，爭取福士更積極的減排措施
綠色和平德國辦公室過去多次與全球第二大汽車製造商福士（Volkswagen）交鋒，至今年9月，綠色和平正式起訴福士，要求品牌為其破壞氣候的商業模式後果負責，指出福士必須停止生產燃油汽車，在2030年前將其碳足跡減少65%，以加速交通工具零排放進程。
東亞：多管齊下，翻開各大汽車生產商的「行規」
在韓國，綠色和平早前揭發韓國現代汽車（Hyundai Motor）在全球5大碳排放量的車廠中榜上，及後持續跟進現代汽車的減排進展，在9月發佈分析，表達現代汽車以氫能車作為解決方案仍存在潛在環境問題，以正視聽。另一邊廂，同月底公佈研究報告，揭示全球4大汽車品牌（包括福士Volkswagen、豐田Toyota、現代-起亞Hyundai-Kia與本田Honda）的二氧化碳排放量超標，更在碳排規管標準較寬鬆的市場，平均排放量較高，「雙重標準」令人質疑汽車生產商的減排決心。
綠色和平期望透過研究、分析向公眾與決策者公開氣候真相，施壓車廠認真看待減排責任，並促請政府收緊排放標準。
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歐洲：地球無車可能不可能？
歐洲各地今年飽歷氣候危機與極端天氣帶來的影響，綠色和平連結當地社區及民眾，乘9月22日「世界無車日」，於英國、德國、西班牙、羅馬尼亞、意大利、匈牙利、奧地利、比利時進行各種活動，提出更符合可持續發展原則的交通運輸方式，同時要求政府更積極鼓勵和發展綠色低碳交通，協助減低碳排放。
印尼：公民訴訟獲勝！法庭裁定官員應對空氣污染不力
9月16日，印尼雅加達當地法院作出歷史性判決，裁定總統等高級官員應對空氣污染問題不力，下令政府必須制定改善措施。是次訴訟始於2019年，由民間32名印尼市民提出，抗議政府任由空氣污染問題持續，可能造成民眾氣喘、心臟病與縮短預期壽命等健康問題。綠色和平早前曾發佈的研究報告《奪命空氣：化石燃料的代價》，就指出全世界約有1,600萬名兒童，因曝露於二氧化氮的污染下而患上哮喘。
今次勝訴，再次肯定環境議題並非空中樓閣，而是直接影響身處地球村的你我與下一代健康，政府有責任立即行動；而是次訴訟由民間提告，無異為珍惜環境的我們打下強心針，顯示出公眾參與推動環境運動，所能帶來的改變。
- 延伸閱讀：一文看清，解決空氣污染的3大法門
中國：停止新建海外煤電廠，為應對氣候變化踏出一步
繼韓國和日本早前宣佈停止新的海外煤炭投資，9月終迎來中國宣佈類似計劃。中國貴為全球最大的煤電廠融資國，停止新建海外煤電廠，意味著全球化石燃料項目投資與融資格局上的轉變。
綠色和平北京辦公室過去一直透過不同策略，向持份者分析海外煤炭投資的風險，包括發佈投資效益報告，促使投資方減緩海外煤炭投資；與能源專家、意見領袖及其他環保團體建構具體論述，引發更廣泛的能源轉型輿論等。雖然中國暫停「建設」的政策具體細節暫時未明，但綜合東亞地區三個國家的碳中和目標，如今再不約而同暫停建設海外煤電廠，也是令人值得期待但必須繼續審視觀察的發展。
綠色和平50年一路走來⋯
綠色和平的環保倡議之路，一走就已經50年了。過去有賴全球眾多像你一樣關心環保的人，透過不同形式支持環保運動，推動不少實際的成果。現實也同時告訴我們，這一路走來絕非一帆風順，未來也將是荊棘滿途；不過，未來的「現實」，不就是靠我們今天的「實現」嗎？願你我堅守信念，好好保護你我珍重並賴以為生的自然環境。
[1] BBC (18 March 2020): How our daily travel harms the planet
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