捍衛氣象專業有火 林超英：水浸眼眉，仲要硬推明日大嶼？
追蹤天文台前台長林超英的社交媒體，大多是「一日一花」系列等恬靜閒適的帖文，唯獨寫到明日大嶼人工島時筆鋒一轉，義正辭嚴駁斥當局「唯我獨尊」，並就填海工程提出多項質疑。
「氣候變化引致海平面上升，呢個核心問題，關乎我做咗半個世紀嘅專業。我唔出聲，邊個出聲呢？」水浸眼眉，既意指氣候危機下具體而真實的海水上升威脅，亦質疑當局缺乏居安思危的風險管理意識，希望更多人力挽狂瀾提出意見，促請政府真真正正用數據釋除民間疑慮。
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海平面上升禍延二、三百年
「人哋太平洋島國怕亡國，我哋竟然會起個島去等水浸，係冇可能、冇理由、完全不可思議。」
「如果你起出嚟嘅地將來會畀水淹，咁係冇解決任何香港嘅問題，而且會製造本來冇嘅危險。」
「當我睇到文件，話 Y 型水道可以解決島上熱島效應，我係笑咗出嚟，呢個絕對係笑話。」
字字珠璣的 soundbite，幾乎貫穿林超英整個訪問，但既然邀請到這位氣象權威現身說法，當然要先給我們上一堂氣候課。
聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）最新第六次評估報告開宗明義指出，大量溫室氣體排放所衍生的全球暖化，因熱量尚未傳達海底深處，就算人類有即時停止碳排放的覺悟，海平面上升趨勢仍會因海水受熱膨脹而持續，「講緊係未來二、三百年，甚至一千年嘅事。」而全球海平面至 2100 年上升 0.7 米（相比 1995–2014 年水平）的估算，不過是云云溫室氣體排放情景之一，一旦格陵蘭、南極洲等冰蓋加速融化，海水上升幅度勢遭低估。
2018 年，超強颱風「山竹」吹襲香港，杏花邨等地水浸圍城的景象仍歷歷在目，並造成 46 億港元經濟損失。林超英強調，隨着氣候危機加劇，風暴潮威力只會有增無減；他亦提及日本以填海造地建成的大阪關西機場，同年亦因超強颱風「飛燕」引致嚴重水浸，一度形同孤島，「當時已經浸過一次，之後再起一幢防水牆，但依然再浸」，質疑香港可有汲取教訓。
對於工程界近日提出「緩衝區」概念，預留海邊 20 至 30 米空間興建緩跑徑，林超英直言「得意」，形容該措施即使能應對一時巨浪、疏導洪水，卻仍然迴避最大問題：「海平面整體上升之後，你點搞呢？直到呢刻，佢哋冇人答過。」
延伸閱讀：《明日大嶼廿質問——民間專家意見書》
永續工程開支「無底洞」
氣候問題，理應以氣候知識解決，林超英卻對當局倚重工程界「越俎代庖」解答表示奇怪。以現時方案宣稱分隔三個人工島的 Y 型水道能減低熱島效應為例，他直言狹窄水道仍只能吸收由城市吹來的熱空氣，與海風源源不絕根本無法相提並論，質疑有關說法「完全唔識氣象，點解唔去問氣象權威天文台」。
歸根究柢，他質疑一個負責任的政府，應該具備憂患意識與國際大局觀，而非單純以「工程技術上可行」凌駕一切。例如若要不斷加高人工島海堤應對海平面上升，必須計算清楚未來財政負擔，「我哋唔可以假設香港政府永遠都有錢，要量入為出，知道自己咩處境。但而家我哋完全唔知道海水上升引起各種工程需要，究竟要使幾多錢，好似『無底洞』。」
又例如中國近年嚴厲禁止圍填海，海南島人工島早有爛尾先例，加上 2022 年聯合國生物多樣性大會通過《昆明–蒙特利爾生物多樣性框架》，以 2030 年保護全球 30% 陸地與海洋為目標，中國當時正是以主席國身份表明嚴格執行，「香港貴為國際大都會，點解會脫離世界大局，唔配合一個國際協議？香港反其道而行填咗個海，將會成為全國喺保育方面最落後嘅地方。」
個個都想安居樂業
在綠色和平與本土研究社聯合發表《問題島途：從全球大型填海工程看明日大嶼計劃的危機》報告、揭示千頃以上人工島填海工程「爛尾率」高達 77% 的翌日，局方以「危言聳聽」及「抹黑」形容有關研究，林超英其後撰文反駁，並留下「為政必須善聽」的註腳。
身為天文台前台長，由他評價政府應如何回應民間疑慮，絕對勝任有餘。「有啲人話呢班人（市民）又唔係專家，點識講呀？唔係！如果嗰樣嘢令到佢憂慮，政府係有責任要處理。因為個個都想安居樂業，希望將來唔會有額外風險。」
謙稱自己不過一介書生、百無一用，但林超英依然相信，「一用」就是繼續發聲。「香港待我唔錯，對我好好。我唔想香港未來會嘥冤枉錢，同埋製造啲災難畀未來嘅香港人。」
「我希望更多市民最低限度提出佢哋嘅憂慮，提出你見到呢個項目有咩問題，寫入去，等政府知道。當中一啲問題真真正正存在，係需要處理，而唔係單靠微調。甚至去到一個位，究竟呢個項目需唔需要？」
綠色和平將社會各界對明日大嶼的疑慮，整合成生態及環境、氣候風險、財務及經濟、工程及規劃五大範疇，並製成意見書生成器。邀請您把握「交椅洲人工島公眾諮詢」3 月 31 日完結前生成意見書，表達您對明日大嶼的疑慮，促請政府虛心聆聽民意，以作出最符合公眾利益和有利香港發展的決定！
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