擱淺海豚死亡控訴？ 毛里求斯漏油餘波

日本「若潮號」油輪7月底擱淺非洲毛里求斯，釀成最少1,000噸燃油流入海岸的生態危機，更威脅當地民眾的生計與健康，但破壞就如油污難以一掃而空：自上月底4條海豚被發現於事發現場一帶海岸擱淺身亡，受害鯨豚數目至今已達數十隻，矛頭直指漏油事故。綠色和平促請當局徹查事件並妥善處理油污，同時加速淘汰化石燃料及能源轉型，避免同類悲劇再次發生。

8月26日，一班忙於協助清理油污的毛里求斯義工，驚見最少4條海豚擱淺岸邊，相關影像隨即在社交網站被廣泛轉載。據路透社引述當地官員消息，當日共發現17條海豚屍體，牠們的下顎有傷口及血跡，但未見油污，而為數約10條生還的海豚，則顯得十分疲倦，無力游弋；亦有報導指出，海豚及瓜頭鯨（melon-head whales）等海洋哺乳動物的死亡數字最少達47隻。

綠色和平促請當局盡快解剖海豚屍體以查明死因，並保持調查過程公開、透明。非洲氣候與能源項目經理Happy Khambule回應事件時難掩失望：「對毛里求斯民眾及當地獨特且多元的生態環境而言，這是震撼而悲傷的一天。」

土「髮」除油污　民眾上街抗救災不力

事發於今年7月25日，載有4,000噸燃油的日本貨輪「若潮號」（MV Wakashio）從中國前往巴西途中，於毛里求斯東南沿岸的珊瑚礁擱淺，導致船身破裂，逾1,000噸燃油外洩；油污波及超過30公里海岸線，更禍延重要濕地與珍貴海洋保護區。禍不單行的是，若潮號在8月15日斷成兩截，當時船上仍載有90噸燃油，令清理工作難度倍增。

毛里求斯全國面積不足兩個香港大小，卻被世界第三大珊瑚礁群環繞，而該國民眾亦份外珍惜海洋生態，包括善用甘蔗葉、魚絲及具「吸油」效果的頭髮編織成網，嘗試攔截油污，甚至在近岸徒手打撈，日以繼夜搶救珍貴家園。不過，當地政府把船頭拖離岸邊，並將之直接沉落水深3,000米處的決定，惹來大批民眾不滿上街抗議，綠色和平亦質疑此舉屬最壞選擇：含有大量重金屬等毒素的燃油，將嚴重污染海洋和附近區域，重創觀光經濟及糧食安全。

迅速動員應變 長遠還靠制度

漏油災難曝光後，綠色和平肩負當地民眾與國際媒體的橋樑角色，持續跟進事件，包括8月31日的「二度漏油」危機──一艘運載船上燃油至路易斯港灣區（Port-Louis harbour area）的駁船，與一艘拖船相撞；其中拖船於東北部珊瑚礁沉沒，8名船員當中最少3人死亡，而受損駁船亦有可能再次洩漏燃油。

我們聯同當地人權組織Dis Moi向涉事各方發出公開信，並發起全球聯署，目前已有7,500人要求若潮號隸屬的日本企業商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）及長鋪汽船（Nagashiki Shipping）按照「污者自付」原則，承擔應有善後及賠償責任；而毛里求斯政府亦應展開獨立調查，向公眾交代事態發展。

油污無法徹底清理，禍害生態環境最少數十年，因此綠色和平能源與守護海洋團隊雙線出擊，一方面積極推動化石燃料企業過渡至可再生能源，邁向綠色經濟新時代；一方面推動聯合國全球海洋公約，確保整全機制有效把關，達致科學家公認2030年保護全球最少30%海洋的目標。

從追尋俄羅斯北極地帶漏油真相，到促使英國石油公司減產油氣，綠色和平的國際網絡凝聚最大效能，第一時間應對緊急事故，同時推動長遠機制守護環境。有你一起堅持下去，水滴石穿，我們定能見證人與自然共存共榮的宜居未來。

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