《香港二氧化氮黑點研究2019》報告
針對香港本地的空氣污染問題，綠色和平透過研究調查，使用二氧化氮樣本收集器於灣仔、觀塘、深水埗、油尖旺、沙田（馬鞍山）等五區進行為期兩星期的二氧化氮監測，並綜合監測結果發布《香港二氧化氮黑點研究2019》報告，讓公眾了解更多社區的空氣污染問題，並有效減少與有害空氣污染物的接觸。
主要結果
- 是次監測比較了公園、學校及路邊的二氧化氮濃度。監測期間，於路邊錄得的二氧化氮濃度最高，不過變數也最大。一些學校錄得的濃度甚至高於路邊的平均濃度，然而大部分學校的數據仍較路邊理想。公園較為遠離陸路交通，其錄得的二氧化氮濃度亦最低 。
- 在學校樣本當中，以油尖旺區的2間學校和灣仔區1間學校的二氧化氮濃度最高，而最低濃度的學校位於馬鞍山。
- 17個路邊監測點當中，只有1個錄得二氧化氮濃度低於40μg/m3（世衛安全標準水平） ；鯉魚門道接連東區海底隧道、與觀塘繞道交匯的監測站則錄得最高濃度（234.3 μg/m3 ）。
- 設於行人天橋的樣本為繁忙道路和道路上空的空氣質素提供比較。結果皆顯示行人天橋的二氧化氮濃度低於路邊錄得的濃度，差距由6%至 46%不等 。
- 公園的監測結果清楚顯示位於巿區的公園錄得最高二氧化氮濃度，分別為油尖旺區及深水埗區。
綠色和平觀點
- 二氧化氮是威脅巿民健康的空氣污染物，研究指它與心血管、呼吸道疾病和肺癌等有關。香港高樓大廈密集，最令人關注的二氧化氮主要源頭是道路交通。是次調查結果反映市區的二氧化氮近乎避無可避。綠色和平促請政府限制私家車增長以舒緩交通擠塞情況、推動公共交通工具電動化及設立行人專用區，保護巿民健康。
