《施政報告》續強推明日大嶼

綠色和平籲立即撤回並善用棕地

[2020年11月25日 香港] 行政長官林鄭月娥發表新一份《施政報告》，表明「不會放棄明日大嶼」，更形容現時是造地的大好時機。綠色和平批評政府漠視疫情為香港帶來的財政危機，堅持強推明日大嶼。政府須全面善用棕地，臨崖勒馬撤回「明日大嶼」計劃，避免為本港財政及環境帶來不可逆轉的破壞。

綠色和平資深項目主任連佩怡說：「行政長官在施政報告中指出，政府已經覓得足夠土地興建公營房屋單位，以滿足未來十年需要，實無必要繼續強推令本地海洋生態及財政陷入危機的『明日大嶼』填海計劃。綠色和平將不會放棄堅守大嶼，推動政府善用棕地。」

疫情重創香港經濟，政府更應該量入為出，「明日大嶼」填海工程的造價超過6,240億元，綠色和平早前聯同經濟學者發表報告，指出強推計劃可能在11年內就會耗盡財政儲備。根據綠色和平早前的調查，棕地造地成本只需約333億元，保守估計至少可提供13萬9千個單位；加上政府指出，已覓得可以滿足未來十年房屋需求的土地，更不應一意孤行花費大筆公帑填海，反而應該充分善用棕地，以妥善解決更長遠的房屋問題。

「明日大嶼」選址，大嶼山中部水域生態價值豐富。七個環保及關注團體早前發現，鄰近填海選址的周公島，具國家二級保護野生動物白腹海鵰的鳥巢、香港獨有的鮑氏雙足蜥，及在中部水域錄得稀有的海筆，反映東大嶼水域具生態價值，填海計劃將為該水域帶來嚴重破壞。

連佩怡補充：「綠色和平發起的聯署，要求善用棕地、堅守大嶼，獲逾十三萬名市民響應支持，行政長官應聆聽民意，立即撤回『明日大嶼』填海計劃。」

氣候危機

針對《施政報告》宣佈香港2050年達致碳中和的減排目標，綠色和平重申，核電為環境及人類帶來嚴重的潛在風險，並非可持續的能源選項。政府必須否決可持續發展委員會研究「安全地」使用核電的建議，而使用其他更安全的方法，例如加快發展可再生能源，改善城市規劃等減排。

綠色和平亦促請政府在明年初公佈的電動車普及化路線圖中，就淘汰燃油車制定清晰的時間表和行動方案。不少地區和國家將於2030至2040年禁售汽油車，香港必須追上國際步伐。此外，政府必須同時控制私家車數目增長速度，以進一步減少來自交通的污染物和溫室氣體排放。

塑膠污染

《施政報告》提及歡迎及希望立法會早日通過垃圾徵費條例，綠色和平促政府以實質行動展示減廢配套及落實細則，增加條例獲得通過的機會。例如針對疫情下經濟疲弱，擴充原有為綜援戶提供補貼的機制；亦應做好協助市民及業界減廢的配套，如提出更完善處理廚餘的計劃。政府需協調統籌各部門做好上述配套，以提升議員及大眾對條例的信心。

而其他範疇的減塑政策卻在《施政報告》銷聲匿跡，例如去年提及要與零售業界商討減用塑膠包裝。綠色和平敦促政府加快推行減廢政策腳步，具體推動減廢政策，例如從派膠源頭著手，鼓勵企業減塑，才有望達致全城減廢。

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