財政預算案無視赤字預算

大興土木輕視氣候危機

[香港，2020年2月26日] 香港政府發佈新一份財政預算案，綠色和平認為，政府預算下年度有歷年最高的赤字下，仍然爭取申請明日大嶼前期研究撥款，是浪費公帑破壞環境，並欠缺宏觀的氣候政策，應對極端天氣。綠色和平促請政府撤回明日大嶼工程，增加資源減排及適應氣候危機。

明日大嶼
財政司司長指出，下年度的財政預算會出現歷來最高的赤字，但在欠缺最新估算的情況下，仍然爭取立法會申請5.5億元明日大嶼前期研究撥款，繼續推行填海工程，是漠視社會各界的憂慮及反對，耗費巨額公帑破壞生態。

此外，根據立法會文件，前期工程研究撥款中，其中790萬公帑，會用於研究1000公頃填海範圍以外的700公頃土地，即喜靈洲及長洲南的人工島，及附近水域收集資料，包括初步的生態、環境、地質條件及顧問費，涉及未諮詢先研究。

綠色和平自去年4月發起「守護大嶼」聯署，至今收集逾六萬名市民響應；七個環保及關注團體在去年發佈「生態調查初步觀察」發現，鄰近填海選址的周公島，具國家二級保護野生動物白腹海鵰的鳥巢、香港獨有的鮑氏雙足蜥，及在中部水域錄得稀有的海筆，反映東大嶼水域具生態價值。

電動車
財政司司長指出，會更新《清新空氣藍圖》，並制定首份電動車普及化路線圖，綠色和平認為政策仍欠進取。現行的石油氣小巴將於今年底停產，如無其他選項將會轉用柴油車。政府應擴大電動小巴試驗計劃，加快轉型步伐，避免被淘汰的石油氣小巴轉而使用化石燃料。

另外，電動單層巴士的試驗計劃早已於2012年開始，第一批試驗計劃的電動巴士更已於2018年完成試驗，政府應將試驗計劃擴展至雙層巴士等其他公共交通工具。

氣候危機
綠色和平歡迎政府成立「低碳綠色科研基金」 ，以科技結合減碳，但對整體的減排政策而言微不足道，政府應推行更進取的中長遠的減排政策，如進一步加強減碳目標，減少能源使用，控制全球升溫在1.5度內。同時應更宏觀去適應氣候危機，增加資源在防災工作。

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