Alle artikler afSussi Lillelund
-
Og prisen som Årets Greenwasher 2023 går til… MSC!
Flere tusinde har stemt, og der er ingen tvivl. Forbrugermærket MSC har med flere længder vundet Greenpeaces nyoprettede pris som Årets Greenwasher 2023.
-
Hvem er Årets Greenwasher? Det kan du stemme om
Greenpeace har nomineret fem selskaber til Årets Greenwashing Award, og du kan være med til at vælge, hvem der skal vinde prisen, som vi overrækker i løbet af januar.
-
Sådan! Sammen har vi stoppet importen af giftigt norsk oliespildevand
Stor sejr for vandkvaliteten i det forurenede Agersø Sund. Magnus Heunicke og Miljøministeriet har nu endelig stoppet den danske import af giftigt spildevand fra den alt for store norske olieproduktion.
-
Podcast: Greenpeace udvider klimaboblen
Vi lancerer nu podcasten "Greenpeace udvider klimaboblen".
-
Grønne organisationer sætter regeringens klimastrategi under lup i nyt notat
I dag udgiver en koalition af 14 grønne organisationer et notat, der konkluderer, at regeringens klimapolitik ikke lever op til klimaloven.
-
EU’s fiskeriministre misser oplagt mulighed for at vende udviklingen for Østersøens pressede fiskebestande
EU’s fiskeriministre blev i nat enige om næste års fiskekvoter for Østersøen. Samtidig inviterer ministeren til dialog. Her er Greenpeace’s kommentarer på resultatet af forhandlingerne.
-
Andet stop på ekspeditionen fra pol til pol: Den Forsvundne By
Verdenshavene har brug for stærk, international beskyttelse, og for at sætte fokus på dette, er vi taget afsted på en ekspedition fra nord- til sydpol, imens regeringer fra hele verden forhandler om en ny, global havtraktat. På vejen stopper vi flere steder for at undersøge og vise de trusler, som livet i havene uden for…
-
Første stop på ekspeditionen fra pol til pol: Arktis
I år forhandler regeringer fra hele verden i FN om en ny, international havtraktat. Derfor er vi i Greenpeace taget afsted på en af vores hidtil mest ambitiøse ekspeditioner...
-
Greenpeace sejler fra pol til pol for at beskytte verdenshavene
Livet i verdenshavene - havområder uden for national beskyttelse - er truet af de menneskeskabte klimaforandringer, plastikforurening, minedrift på havbunden, overfiskeri med mere. Derfor er der behov for stærk, international beskyttelse. Og det er muligt. I 2020 forventes FN at indgå en aftale om en international havtraktat, som ifølge vores forskning bliver nødt til at…
-
5 grunde til at verdenshavene fortjener deres egen Paris-aftale nu
Verdenshavene er havområderne uden for vores landes havgrænser. Og udgør hele 43% af jordens overflade, og er hjem for en kolossal mængde mangfoldighed.