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Chantier de Oosterweel; arrêt historique du Conseil d’État : “Un précédent important pour la gestion des sols contaminés »
Après des années de bataille juridique, organisations environnementales et citoyennes (rassemblées au sein de la ‘coalition PFAS’) se réjouissent du jugement du Conseil d'État. Celui-ci qualifie d’illégal la gestion des sols contaminés sur les sites du chantier d'Oosterweel à Anvers, par l'entreprise publique flamande Lantis. La coalition appelle toutes les parties prenantes à prendre enfin…
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PFAS: Historisch arrest Raad van State veroordeelt Oosterweel-aanpak
Na een jarenlange juridische strijd viert de PFAS-coalitie de overwinning bij de Raad van State, met een historisch arrest over de onwettige aanpak van vervuilde gronden op de Oosterweelterreinen.
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Federale onderhandelingen: nucleaire fantasie of energietransitie?
Formateur Bart De Wever vraagt Engie om de kerncentrales van Doel 4 en Tihange 3 niet de afgesproken tien, maar twintig jaar langer open te houden. Bond Beter Leefmilieu en Greenpeace vinden het onaanvaardbaar dat een nieuwe federale regering opnieuw met het energiebeleid zou knoeien, in plaats van een ernstig energiebeleid uit te stippelen. De…
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Négociations fédérales : fantasme nucléaire ou réelle transition énergétique ?
Dans son rôle de formateur d’un nouveau gouvernement fédéral, Bart De Wever demande à Engie de prolonger la durée de vie de Doel 4 et Tihange 3, non pas de 10 ans comme convenu mais 20. Pour Bond Beter Leefmilieu et Greenpeace il s'agit d’un projet inacceptable, qui nous éloigne de toute politique énergétique sérieuse.…
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Accord de gouvernement en Wallonie et FWB : “climat et environnement relégués à la marge”
Greenpeace réagit à l’accord en Région Wallonne et Fédération Wallonie-Bruxelles “Le climat et l’environnement relégués à la marge”
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Zes keer meer rechtstreekse vluchten dan rechtstreekse treinen tussen Europese steden
Volgens nieuw onderzoek van Greenpeace Midden- en Oost-Europa zijn Europese steden nog steeds veel beter verbonden via de lucht dan via het spoor. Hierdoor worden mensen aangemoedigd om te vliegen in plaats van de trein te nemen, ondanks de schadelijke gevolgen van de luchtvaart voor de planeet. Ook België scoort slecht in het onderzoek: rechtstreekse…
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Six fois plus de directs en avion qu’en train entre les villes européennes
Les villes européennes sont bien mieux reliées entre elles par voie aérienne que par le rail. Cela ressort d’une nouvelle étude menée par Greenpeace Central and Eastern Europe. Cette situation incite les gens à choisir l’avion plutôt que le train, malgré les effets néfastes de l’avion sur le climat. Et la Belgique s’en sort mal…
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De aardappelsector in België: alle winsten voor de industrie, alle risico’s voor de boeren
De afgelopen jaren is de prijs van aardappelen in onze supermarkten omhoog geschoten. Een nieuw rapport van Greenpeace laat zien hoe een handjevol bedrijven in de Belgische aardappelindustrie op deze stijging hebben ingespeeld en hun winsten enorm hebben opgestuwd. Terwijl het water de boeren aan de lippen staat: ze verdienen amper iets aan de aardappelteelt…
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Profits records pour les industriels de la pomme de terre, tous les risques pour les agriculteur·rices
Ces dernières années, le prix de la pomme de terre a explosé dans nos supermarchés. Un nouveau rapport de Greenpeace montre comment en Belgique, une petite poignée d’entreprises actives dans le business de la patate a surfé sur cette envolée, faisant augmenter ses profits de manière colossale. [1] Le monde agricole, lui, est resté sur…
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Rapport: recordwinsten voor de industrie, peanuts voor de boeren
Het rapport benadrukt dat zowel de consument als de landbouwer het economisch moeilijk heeft. Dat terwijl de winsten van de voedingsindustrie de pan uit rijzen.