Un rapport du Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) publié aujourd’hui montre le rôle important joué par la Belgique dans la dépendance européenne au pétrole et au gaz russes. Greenpeace demande une nouvelle fois l’arrêt des importations de combustibles fossiles en provenance de Russie et réitère son plaidoyer pour un plan d’urgence belge d’économie d’énergie.
L’exportation de combustibles fossiles par la Russie joue un rôle clé dans le financement de l’invasion russe en Ukraine. Dans un rapport [1] se basant sur les données détaillées du commerce via les oléo- et gazoducs et par voie maritime, le Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) a pu établir avec précision qui continue à acheter du pétrole, du gaz et du charbon russes depuis le début de la guerre, le 24 février dernier.
La Belgique 7ème importateur mondial de pétrole et de gaz russes, Fluxys numéro 1 pour le GNL
L’analyse montre que la Belgique est le 7e importateur mondial de combustibles fossiles en provenance de Russie, en raison également des importants volumes de GNL (gaz fossile liquéfié) expédiés vers l’Asie. Avec des terminaux d’importation à Zeebrugge et Dunkerque (France), Fluxys est même le plus grand importateur de GNL russe au monde. Pas moins de 10 % de l’ensemble du GNL russe passe par les réservoirs de stockage de Zeebrugge, la quasi-totalité étant destinée à des pays non européens. [2]
Au cours des deux derniers mois, le port nouvellement fusionné d’Anvers-Zeebrugge a été le deuxième port d’importation mondial de combustibles fossiles russes. Seul Rotterdam a fait pire. Zeebrugge a reçu pour 717 millions d’euros de GNL au cours de cette période. Pour Anvers, il s’agit principalement du pétrole ou de produits dérivés, pour une valeur totale de 600 millions d’euros.
« Tant les importations que les transbordements vers des pays tiers doivent cesser », répond Carine Thibaut, porte-parole de Greenpeace Belgique. « Tant que nous ne restreindrons pas sérieusement nos importations de pétrole et de gaz russes, notre pays risque de se rendre complice des crimes de guerre de Poutine. »
Besoin urgent d’un plan national d’économie d’énergie
La nuit du 9 au 10 avril, Greenpeace Belgique a bloqué un pétrolier transportant du pétrole russe dans le port d’Anvers pendant plusieurs heures. [3] Le nombre de navires transportant du pétrole et du gaz de la Russie vers notre pays s’élève à 74 depuis le début de la guerre, ce qui représente plus de 5 millions de m³ ou 2000 piscines olympiques de pétrole et de gaz. [4]
Greenpeace publiera désormais sur Twitter chaque nouveau navire qui arrive dans notre pays avec du pétrole ou du gaz en provenance de Russie, rappelant ainsi à nos politiques leur responsabilité.
Lors de l’action dans le port d’Anvers, Greenpeace Belgique a également lancé un appel urgent aux autorités de notre pays afin que soit mis en place un plan national d’urgence d’économie d’énergie, pour faire baisser à court terme notre dépendance au pétrole et au gaz. [5]
Jusqu’à présent, cet appel est resté sans réponse.
« Notre dépendance à l’égard des combustibles fossiles alimente les guerres et la crise climatique et nous impose des prix de l’énergie toujours plus élevés. Il serait irresponsable de se contenter de transférer nos importations de combustibles fossiles russes vers, par exemple, davantage de pétrole d’Arabie saoudite ou de gaz de schiste polluant des États-Unis », conclut Carine Thibaut. « Si nos gouvernements ne peuvent pas prendre des mesures drastiques d’économie d’énergie en temps de guerre, de crise climatique et énergétique, quand le pourront-ils ?”
Notes
[1] Financing Putin’s war on Europe: Fossil fuel imports from Russia in the first two months of the invasion, Centre for Research on Energy and Clean Air, 28 avril 2022. https://energyandcleanair.org/financing-putins-war/
[2] Belgian LNG terminal Zeebrugge supporting year-round Russian LNG supplies to non-European markets, Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA), March 2022. http://ieefa.org/wp-content/uploads/2022/03/Belgian-LNG-Terminal-Zeebrugge-Supporting-Year-round-Russian-LNG-Supplies-to-Non-European-Markets_March-2022.pdf
[4] Résumé détaillé de tous les pétroliers et méthaniers en provenance de Russie vers les ports d’Anvers et Zeebrugge, depuis l’invasion en Ukraine du 24 février.
[5] Nos 18 recommandations pour un plan de sortie d’urgence des énergies fossiles visent 3 domaines-clé : mobilité, chauffage et électricité.